Nuevos motores Yamaha XTO V8

Nuevos motores Yamaha XTO V8

Con los nuevos motores XTO V8 Offshore de Yamaha, la marca replantea el concepto de fueraborda, aplicando tecnologías totalmente nuevas en su ámbito, con un nuevo nivel en resistencia, potencia y fiabilidad, y la integración de sistemas y control preciso sin precedentes.

  • Motores fueraborda
  • Yamaha

La gama XTO de Yamaha eliminó a principios de año la referencia 425 para quedarse con dos nuevas potencias: el motor XTO 400 hp V8 y el XTO 450 hp V8.

Además de ser una versión renovada por estilo y diseño,  los nuevos XTO V8 de 450 y 400 Hp ofrecen mejor rendimiento y fuerza para propulsar embarcaciones más grandes. Si, la configuración en V8 ofrece una gran potencia en toda el rango de r.p.m. por lo que ahora existen más oportunidades de utilizar motores fueraborda para propulsar embarcaciones cada vez más pesadas.

Yamaha aplica tecnologías totalmente nuevas en su ámbito, con un nuevo nivel en resistencia, potencia y fiabilidad, y la integración de sistemas y control preciso sin precedentes.

¿Por qué son motores fuera de serie?

  • Por su revolucionaria inyección directa de combustible mejora la eficiencia en dos aspectos: aumenta el rendimiento del motor en el agua y reduce el consumo de combustible.
  • Por la incorporación de la dirección eléctrica digital integrada permite manejar el timón con más suavidad y precisión sin perder la sensación de conexión con el agua. Así, la experiencia de navegación es más suave e intuitiva al timón.
  • Por el sistema Helm Master EX® de Yamaha para mejorar aún más el control y disfrutar de la máxima confianza, expulsando el gas del escape a través de una combinación de tres vías diferentes, en función del nivel de revoluciones. El resultado es alrededor de un 300% más de empuje marcha atrás, un mejor equilibrio entre el empuuje en avance y marcha atrás, además de una mayor eficiencia a plena potencia.

 

 

Pero aún hay más.

Los motores XTO de Yamaha tienen, además, función exclusiva TotalTilt de Yamaha permite un trimado completo hacia arriba o hacia abajo desde cualquier posición con tan solo pulsar dos veces el botón de inclinación.

Y algo tan importante como la tecnología: la facilidad del mantenimiento. Los nuevos motores permiten cambiar el aceite de los engranajes en el agua con la embarcación todavía en el muelle. De la misma manera, el carenado lo forman varias piezas, lo que permite abrirlo de una forma sencilla y segura para tareas de mantenimiento.

Sin duda, hay un antes y después de la aparición de los motores XTO V8 fueraborda de Yamaha.

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