Lomac
710 IN

Características

Planos

  • Lomac 710 In
  • Lomac 710 In Prendisole
  • Lomac 710 In Roll Bar Inox
  • Lomac 710 In Roll Inox E Tendina
  • Lomac 710 In Roll Bar Vtr
  • Lomac 710 In Bimini
  • Lomac 710 In
  • Lomac 710 In Prendisole
  • Lomac 710 In Roll Bar Inox
  • Lomac 710 In Roll Inox E Tendina
  • Lomac 710 In Roll Bar Vtr
  • Lomac 710 In Bimini
Fabricante
Lomac
Familia
Semirrígida
Eslora
6.95 m
Manga
2.55 m
Calado
Litros en motor
47 l
Peso
960 kg
Capacidad
12
Cabinas
Motor
Yamaha F150
Motor
Yamaha F150
Yamaha F175
Yamaha 200
Consumo
180 l
Precio
desde 54.426 € (IVA incl.)
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  • 710 IN
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  • 710 IN
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Descripción

Lomac 710 IN

Con una eslora manejable, por debajo de los 7 metros, la IN 710 resulta un auténtico crucero familiar que ofrece la posibilidad de incluir diversos elementos que asegurarán un agradable día a bordo.

Como el resto de la serie IN, esta semirrígida acoge en el perfil de proa una estructura voluminosa sobre el flotador, con ancha plataforma escalonada y cofre de fondeo, mientras que también cubre el flotador por las bandas en el tercio posterior de la eslora, para servir de base a un arco radar que soporta los toldos.

Característico de esta línea, flotadores de buen diámetro realizados en tejido Orca de Hypalón/Neopreno aseguran una alta resistencia. Estos flotadores son colocados bajos en la popa para aumentar la estabilidad en parado y están dotados de conos redondos de tamaño medio, así como relingas clásicas con guirnaldas de cabo en el tercio delantero.

En popa, dos plataformas de baño integradas conectan con un pasillo de entrada en babor que nos lleva a un asiento doble de respaldo abatible con el que podremos formar una dinette gracias a una mesa plegable o disfrutar de un solarium mediante un suplemento.

El asiento bolster doble del piloto hace juego con la moderna consola central y cuenta con una guantera abierta así como con un frontal para la electrónica. En el perfil delantero de la consola, se incluye un asiento integrado y un habitáculo para la estiba.

La cubierta de proa cuenta con un enorme cofre de estiba sobre el que se puede formar un amplio solárium. A bordo de esta en embarcación se puede montar un fueraborda de hasta 200 CV, aunque con una potencia media nos aseguraremos un buen ritmo de crucero y una máxima sobre los 40 nudos de forma confortable.


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