XTO 425 ch V8
Un concept révolutionnaire à nul autre pareil. Un hors-bord qui combine des niveaux de puissance, de couple et de vitesse inégalés avec une technologie et des performances de pointe.
Le premier moteur hors-bord 4 temps à injection directe.
Dépasser le niveau suivant.
Le nouveau design robuste et l'allure dynamique du XTO 425 ch V8 communiquent immédiatement ses concepts et technologies incroyables et inédits dans l'industrie, qui ne demandent qu'à réaliser leur plein potentiel.
Le premier moteur hors-bord 4 temps à injection directe. Le premier à disposer d'un système de contrôle du bateau entièrement intégré dans le système Helm Master® de Yamaha. Le premier à offrir un niveau inégalé de poussée inverse, de couple et de vitesse.
Une révolution dans les performances des gros bateaux avec une histoire qui vaut la peine d'être racontée. Explorez les limites. Allez jusqu'à l'extrême.
XTO 425 ch V8
Prime
Couleur
Longueur de l'arbre
Rotation de l'hélice
Méthode de démarrage et système d'inclinaison
Méthode de contrôle
Moteur
-
Type de moteur
4 fois
-
Capacité du cylindre
5559 cc
-
Nombre de cylindres/configuration
V8 à 60°, 32 soupapes, DACT avec VCT
-
Diamètre x course
96,0 x 96,0
-
Puissance de l'arbre de propulsion à moyen régime
316,9 kW/5500 tr/min
-
Plage de fonctionnement à plein régime
5000-6000 tr/min
-
Système de lubrification
Injection directe de carburant
-
Système d'allumage / d'avance
TCI
-
Système de démarrage
Électrique
-
Rapport de démultiplication
1.79 (25:14)
Dimensions
-
Hauteur de tableau recommandée
X : 640 mm U : 767 mm E : 894 mm
-
Capacité du carter d'huile
7,8 litres
-
Poids sans hélice
442 - 463 kg
Caractéristiques supplémentaires
-
Contrôle
Contrôle électronique (DBW)
-
Méthode de réglage et d'inclinaison
Éclairage électrique et élagage
-
Bobine d'éclairage / alternateur
12 V-90 A avec redresseur/régulateur
-
Hélice
En option
-
Modèle de contre-rotation
Disponible sur X, U et E
-
Route des eaux peu profondes
Standard
-
Limiteur d'inclinaison
Standard
-
Jauge de réseau numérique II (CL7)
En option
-
Système de déplacement silencieux (SDS)
En option
-
Angle d'inclinaison complet
77°
-
Remarques
Les données en kW de cette fiche sont basées sur la norme ICOMIA 28, mesurée sur l'arbre de l'hélice.
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